Fiat 124 Spider, storia e motorizzazioni.
La Fiat 124 Spider venne realizzata su una piattaforma propria, con interasse accorciato a 2,28 metri e una carrozzeria lunga 3,96 metri. La Spider fu fabbricata da Pininfarina in versione monoscocca.
Capote in stoffa, forme lineari e parabrezza dalla pendenza molto ripida. Inoltre i paraurti e proiettori anteriori erano in forma circolare. La Fiat 124 Spider sembrava rappresentava la tradizione delle roadster britanniche e non le auto sportive dai motori potenti. Il paraurti era leggermente modificato. Nei diciannove anni di produzione la Fiat 124 Spider 2+2 posti ha mantenuto la linea pressoché invariata.
La Fiat lanciò la Spider 124 Spider nel 1966 con un motore da 1,4 litri e una potenza di 66 kW (90 CV). Quando furuno introdotti i nuovi motori dalla cilindrata di 1,6 litri, la potenza aumentò fino a 78 kW (105 CV). I modelli successivi avevano propulsori da 2,0 litri e una potenza fino a 74 kW (100 CV). Il nome per la commercializzazione era Fiat 2000 Spider.
La versione Abarth della Fiat Spider 124 aveva un motore da 86 kW (128 CV). Nel 1982 la Fiat ha ritirato questo modello dal mercato, ma la 124 Spider per altri tre anni continuò ad essere fabbricata. La Pininfarina nel 1983 presentò anche il modello “top” con compressore dalla potenza di 99 kW (135 CV). Il modello Volumex riusciva ad arrivare a 190 km/h. Nel 1985 giunse al termine la produzione e poco prima casa Fiat ha dotato il cabriolet di marmitta catalitica.
Il 18 novembre 2015 al Salone Los Angeles la Fiat lancerà la Spider 124. Sarà messa in vendita nel Giugno 2016 e la sua produzione terminerà nel 2019.
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